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高铁桥梁建设——同步落梁系统

发布者:                                                               时间:12-05-15
项目说明:
  高铁建设中,每片900吨梁在架设到桥墩后,需要对其姿态进行调整。根据工况,采用超高压大吨位油缸,组成同步顶升液压落梁系统。设计两泵四顶(一泵为两顶提供动力)加装节流调速阀系统,所有接口采用快速接头形式,软管连接,以实现现场操作的灵活性,可通过不同的链接方式实现串联或并联以满足落梁作业四点受力三点平衡的要求。


应用技术特点:
1. 烤漆表面,耐腐能力强。
2. 可实现毫米级精确控制。
3. 保压能力强,可保压超过5小时,满足落梁作业时间。
4. 使用寿命长,工作时间可长达5000小时。
5. 操作、组装与拆卸方便快捷。
6. 双作用油缸,可节约落梁作业时间。

设备组成:
70Mpa液压泵站       2套
400T液压油缸        4台

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